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Anhängelasterhöhung L 200 KAOT und KJOT

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Gutachten zur Anhängelasterhöhung auf max. 2.800 - 3.500 kg je nach Fahrzeugmodell, jedoch nicht mehr als das zulässige Gesamtgewicht.

Die verbaute Anhängerkupplung sollte einen ausreichenden D-Wert und Stützlast haben.

Verwendungsbereich N1, Typ KA0T

Variante	Motorleistung (kW)	Getriebe	Steigung (%)	Anhängelast (kg)	zul. Gesamtmasse der Fahrzeugkombination (kg)	mind. erf. Stützlast (kg)	mind. erf. D-Wert der AHK (kN)
KA?1?	94, 100	MT, AT	8	max. 2900	max. 5800	116	14,23
KB?2?	94, 100	MT, AT	8	max. 2900	max. 5800	116	14,23

Verwendungsbereich N1, Typ KJ0T

Variante	Motorleistung (kW)	Getriebe	Steigung (%)	Anhängelast (kg)	zul. Gesamtmasse der Fahrzeugkombination (kg)	mind. erf. Stützlast (kg)	mind. erf. D-Wert der AHK (kN)
KK?11	113	MT, AT	8	max. 2800	max. 5600	112	13,74

Verwendungsbereich N1G, Typ KA0T

Variante	Motorleistung (kW)	Getriebe	Steigung (%)	Anhängelast (kg)	zul. Gesamtmasse der Fahrzeugkombination (kg)	mind. erf. Stützlast (kg)	mind. erf. D-Wert der AHK (kN)
KB?2?	100, 131	MT, AT	8	max. 3500	max. 6300	140	15,69

Verwendungsbereich N1G, Typ KJ0T

Variante	Motorleistung (kW)	Getriebe	Steigung (%)	Anhängelast (kg)	zul. Gesamtmasse der Fahrzeugkombination (kg)	mind. erf. Stützlast (kg)	mind. erf. D-Wert der AHK (kN)
KL?22	113, 133	MT, AT	8	max. 3500	max. 6410	140	15,59

Details:

max. Anhängelast:		2.800 - 3.500 kg
D-Wert:		13,74 - 15,69 kN
Zuggesamtgewicht:		5.600 - 6.410 kg
Steigung:		8 %
TÜV:		ja

Achtung: Im Schadenfall kann eine Garantie- oder Gewährleistung betroffener Baugruppen abgelehnt werden, wenn eine Auflastung oder eine Erhöhung der Anhängelast vorgenommen wurde, da diese vom Hersteller nicht vorgesehen sind.