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Vorderachse D44 JL D/Spicer E-Locker 4,56 m. Steckachsen
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Vorderachse D44 JL D/Spicer E-Locker 4,56 m. Steckachsen
Art.Nr.:
60-DS-JL-EL-456
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100
kg
6.999,95 EUR
inkl. MwSt.
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Beschreibung
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Die Ultimate Dana 44 AdvanTEK Vorderachse vereint modernste Dana Spicer Technologie mit maximaler Belastbarkeit für anspruchsvolle Offroad-Fahrzeuge. Gegenüber der serienmäßigen Wrangler JL Vorderachse verfügt sie über stärkere Achsrohe, verstärkte Halterungen sowie hochfeste SAE-4340 Chromoly-Achswellen.
Das speziell entwickelte AdvanTEK Differentialgehäuse verbessert die Bodenfreiheit um rund 1,27 mm (1/2 Zoll) und erhöht gleichzeitig die Stabilität. Die verstärkten Differentialkomponenten sorgen für eine optimale Kraftübertragung selbst unter extremen Belastungen.
Dank integrierter elektronischer Differentialsperre wird maximale Traktion auf losem Untergrund gewährleistet- Die Achse besitzt keine FAD-Einheit (Front Axle Disconnect) wodurch die Belastbarkeit zusätzlich gesteigert wird.
Durch verschiedene verfügbare Übersetzungen kann die Achse optimal auf Reifengröße und EInsatzzweck abgestimmt werden. Sprechen Sie uns gerne an, falls Sie eine andere Ausführung benötigen.
Gerne machen wir Ihnen auch ein individuelles Angebot für den Einbau in unserer Fachwerkstatt.
Highlights
Komplette Pug-and-Play Vorderachse
Passend für Jeep Wrangler JL ab Baujar 2018
Dana 44 AdvanTek Hochleistungsachse
Elektronische Differenzialsperre (E-Locker)
Verstärkte Chromoly-Achswellen
Verstärkte Achshrohre mit 9,5 mm Wandstärke
Verbesserte Bodenfreiheit
Hochfeste Differentialeinheit
Verstärkte U-Joints
Seriengeliche Spurbreite
Kein Front Axle Disconnect (FAD)
Für große Reifen und harte Offroad-Einsätze ausgelegt
Lieferumfang:
Komplette Dana 44 AdvanTEK Vorderachse
Integrierter E-Locker
Differentialgehäuse
Achsrohre
Achswellen
Vorgefertigte Befestigungspunkte
Montagefertige Einheit
Technische Daten
Fahrzeugkompatibilität:
Jeep Wrangler JL ab 2018
Konstruktion:
Dana 44 AdvanTEK Vorderachse
Elektronische Differentialsperre (E-Locker)
SAE 4340 Chromoly-Achswellen
Verstärkte U-Joints
Achsrohr-Wandstärke: 9,5 mm
Verstärkte 1/4 Halterungen
Modulares GUss-Differentialgehäuse
Seriengleiche Spurbreite
Kein Front Axle Disconnect (FAD)
Bodenfreiheit:
Ca. 12,7 mm mehr Bodenfreiheit gegenüber herkömmlicher Dana 44 Achsen
Schmierstoff:
SAE 75W-140 Achsöl
Vorteile gegenüber Serienachsen:
Höhere Tragfähigkeit
Größere Belastbarkeit bei großen Reifen
Verbesserte Traktion
Verstärkte Achswellen
Mehr Bodenfreiheit
Höhere Lebensdauer
Optimal für Overlandin und Rock Crawling
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Herstellerinformationen
Dana Spicer
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