Verstärkte Schubstange Jeep Wrangler JK 07-18 High Steer Currie

Dieses RockJock Currentlync Spurstangenende in umgekehrter Konfiguration für unser JK Wrangler und Unlimited Lenksystem mit umgedrehter Spurstange ist ein 1,3 Zoll (33 mm) dickes Chrom-Molybdän-Schmiedeteil, das maximale Festigkeit und Steifigkeit bietet.
An einem Ende befindet sich das Kugelgelenk mit einem beweglichen Kegelbolzen, der in die Oberseite des Achsschenkels auf der Beifahrerseite des Fahrzeugs eingesetzt wird (nach dem Einbau der Kegelbuchse JK-9704RDLB). Das gegenüberliegende Ende verfügt über ein 1 1/8 Zoll-18 LH-Gewinde, das in unseren Spurstangenversteller JK-9704DL-3 eingeschraubt wir
 

This reversed configuration RockJock Currectlync Drag Link End for our JK Wrangler and Unlimited steering system with flipped drag link is a 1.3 in. diameter chromoly forging that provides maximum strength and rigidity.
At one end you’ll find the ball joint with an articulating tapered pin that installs into the top of the vehicle’s passenger’s side steering knuckle (after installation of the JK-9704RDLB Tapered Bushing) and the opposite end features 1 1/8 in.-18 LH threads that thread into our JK-9704DL-3 drag link adjuster.

Kit Fits:

• JK Wrangler Unlimited (4-door) – All Models w/ reversed Drag Link Currectlync Steering
• JK Wrangler (2-door) – All Models w/ reversed Drag Link Currectlync Steering

Kit Includes:

• (1) Reversed Drag Link End
• (1) Rubber Boot
• (1) Flanged Nut
• (1) Cotter Pin
• (1) Zerk Fitting

Rod End Specs.:

• 1 1/8 in.-18 LH Threads
• Threads are 2.800 in. Long

Notes:

• For use as a replacement part for RockJock Currectlync Steering Systems only – will not fit stock steering components.
• Finished in gloss black paint.

Parts List:

• Rod End Boot:  JK-9703DLB
• Flanged Nut:  JK-9704NUT
• Cotter Pin:  CE-98338A190
• Rod End Zerk Fitting:  CE-1103K21