Die verstellbaren MetalCloak Duroflex Längslenker für die obere Vorderachse wurden speziell für den Jeep Wrangler TJ und Wrangler LJ entwickelt. Sie ermöglichen die präzise Einstellung von Nachlauf und Achsgeometrie nach Fahrwerksumbauten und sorgen gleichzeitig für hervoragende Fahrstabilität auf der Straße sowie maximale Beweglichkeit im Gelände.
Die patentierte Duroflex-Technologie kombiniert die Vorteile eines flexiblen Gelenks mit den Dämpfungseigenschaften eines hochwertigen Gummilagers. Dadurch werden Vibrationen, Geräusche und Mikrobewegungen absorbiert, während eine außergewöhnlich hohe Verschränkung erhalten bleibt.
Die geschmiedete Gewindeenden und die robust DOM-Stahlkontrusktion gewährleisten höchste Belastbarkeit auch unter extremen Offroad-Bedingungen. Dank der Kevlar-verstärkten Elastomerbuchsen sind die Gelenke langlebig, wartungsarm undbei Bedarf wiederaufbaubar.
Vorteile:
- Passend für Jeep Wrangler TJ und Wrangler LJ
- Verstellbare Länge zur Korrektur der Achsgeometrie
- Ideal für Fahrwerkshöherlegung
- Patentiertes Duroflex-Gelenk
- Hohe Verschränkung und Beweglichkeit
- Verbesserter Fahrkomfort durch Vibrationsdämpfung
- Selbstzentrierende Gelenkkonstruktion
- Kevlar-verstärkte Elastomehrbuchsen
- Geschmiedete Gewindeenden für maximale Stabilität
- Wartungsarm und wiederaufbaubar
- Hergestellt in den USA
Technische Daten:
Fahrzeugkompatibilität: Jeep Wrangler TJ, Jeep Wrangler LJ
Einbauposition: Vorderachse oben
Material: 1,25" DOM Stahlrohr mit 3/16" Wandstärke
Verstellbereich: ca. 14,87" bis 15,625"
Referenzlänge: 15"
Aufnahme: 10 mm (7/16") Befestigungsbolzen
Gelenkart: Patentiertes Duroflex-Gelenk
Gelenkbeweglichkeit: über 34° Fehlwinkel bis zu 68° Verschränkung
Beschichtung: Gold-Zink
Wartung: Wiederaufbaubar
Lieferumfang:
2x verstellbare obere Vorderachs-Längslenker
Duroflex-Gelenke vormontiert
Befestigungsmaterial
Duroflex-Technologie
Die DUroflex-Gelenke vereinen die positiven Eigenschaften klassischer OEM-Gummilager mit der Beweglichkeit moderner Flex-Gelenke. Das Ergebnis ist eine deutlich höhere Lebensdauer, reduzierte Wartung und ein wesentlich ruhigeres Fahrverhalten auf der Straße bei gleichzeitig hervorragender Geländeperformance.
Durch die selbstzentrierende Konstruktion werden Verspannungen im Fahrwerk reduziert und eine optimale Kraftübertragung ermöglicht. Die Kevlar-verstärkten Elastomerbuchsen sorgen für zusätzlich hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber Belastungen im Offroad-Einsatz.
Einsatzbereich:
Ideal für Fahrzeuge mit Fahrwerkshöherlegung, Offroad-Umbauten, Overlanding- und Expeditionsfahrzeuge. Die Längslenker ermöglichen eine exakte Anpassung der Vorderachsgeometrie und verbessern Fahrverhalten, Spurtreue und Verschränkung.
Hinweis:
Nach dem EInbau verstellbarer Fahrwerkskomponenten sollte die Achsgeometrie überprüft und gegebenfalls neu eingestellt werden, um optimale Fahreigenschaften und gleichmäßigen Reifenverschleiß sicherzustellen.
