Achse Achskörper Vorderachse Dynatrac D44 Jeep Wrangler JK Pro Rock 3
Achse Achskörper Vorderachse Dynatrac D44 Jeep Wrangler JK Pro Rock 3
Achse Achskörper Vorderachse Dynatrac D44 Jeep Wrangler JK Pro Rock 3
Achse Achskörper Vorderachse Dynatrac D44 Jeep Wrangler JK Pro Rock 3
Achse Achskörper Vorderachse Dynatrac D44 Jeep Wrangler JK Pro Rock 3
Achse Achskörper Vorderachse Dynatrac D44 Jeep Wrangler JK Pro Rock 3
Achse Achskörper Vorderachse Dynatrac D44 Jeep Wrangler JK Pro Rock 3
Achse Achskörper Vorderachse Dynatrac D44 Jeep Wrangler JK Pro Rock 3
Achse Achskörper Vorderachse Dynatrac D44 Jeep Wrangler JK Pro Rock 3
Achse Achskörper Vorderachse Dynatrac D44 Jeep Wrangler JK Pro Rock 3
Achse Achskörper Vorderachse Dynatrac D44 Jeep Wrangler JK Pro Rock 3
Achse Achskörper Vorderachse Dynatrac D44 Jeep Wrangler JK Pro Rock 3
Achse Achskörper Vorderachse Dynatrac D44 Jeep Wrangler JK Pro Rock 3
Achse Achskörper Vorderachse Dynatrac D44 Jeep Wrangler JK Pro Rock 3

Achse Achskörper Vorderachse Dynatrac D44 Jeep Wrangler JK Pro Rock 3" + 0,5" ProRock 44® Front Axle for Jeep JK with Stock Ball

Art.Nr.:
60-DT-JKU441X3010
Versandgewicht:
75 kg
4.298,00 EURinkl. MwSt., zzgl. Versand
zzgl. 100,00 EUR Sperrgutzuschlag

Lieferzeit:
bis zu 80 Tagen (Ausland abweichend)


Achse Achskörper 65" breit
passend für alle Jeep® Wrangler -  Jeep Wrangler Unlimited ab BJ 2007

mit 3,5" Fahrwerk oder höher

Achtung: Bei Rubicon muss die Original Differentialsperre umgebaut werden.

ProRock 44® Front Axle for Jeep JK with Stock Balljoints for Rubicon TruLok Locker

The Dynatrac ProRock 44™ front axle offers incredible strength and unmatched ground clearance. We engineered this ProRock44 as a direct replacement housing for 2007-2017 Jeep Wrangler JK front axles, replacing the factory Dana 44, addressing the critical areas that fail when larger tires are installed and the vehicle is used regularly off-road. This part number accepts the Rubicon Tru Lok E-locker and comes with replacement OE balljoints.
 
  • Patented ProRock shape that delivers more ground clearance than a Dana 30
  • In fact, that’s the most ground clearance of any Dana 44-based axle
  • The strongest end forgings, made by Dynatrac in the USA
  • Rock-proof nodular-iron Dynatrac differential cover included
  • Heavy-duty 3.0-inch diameter axle tubes with .313-inch wall thickness
  • DOM (drawn-over mandrel) tubing
  • New upper suspension bushings already installed
  • Laser cut suspension brackets that are thicker and stronger than factory
  • Includes new replacement OE balljoints, already installed
  • Retains the Next-Gen JK 44 ring and pinion for more strength over earlier Dana 44 designs
  • Entire axle housing is manufactured in the USA

 

Achsenbruch zuvor sah das ganze so aus:

 

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