EVO Manufacturing EVO-1087 NoLimits Manual Sway Bar Disconnect System for 07-17 Jeep® Wrangler & Wrangler Unlimited JK Rubicon

Die werkseitige Entkopplung des Stabilisators beim Rubicon ist zwar eine tolle Funktion, aber anfällig für Ausfälle, Kurzschlüsse und ist insgesamt lästig. Mit der manuellen Entkopplung von EVO NoLimits können Sie das umständliche Computersystem, das diese praktische Funktion des JK Rubicon steuert, nun umgehen. Mit wenigen Umdrehungen am Drehknopf können Sie den Stabilisator Ihres Rubicon jederzeit, in jedem Gang und bei jeder Achsverschränkung entkoppeln. Kein Auf- und Abwippen des Fahrzeugs, keine Stifte zum Ziehen oder mühsamen Wiedereinbauen, keine Stabilisatorstreben zum Entfernen, keine Reifenpannen durch entfernte Stabilisatorstreben – einfach uneingeschränkte Achsverschränkung. Zurück auf der Autobahn drehen Sie den Drehknopf einfach ein paar Umdrehungen in die entgegengesetzte Richtung, egal ob auf ebener oder unebener Strecke, und der Stabilisator verbindet sich automatisch wieder vollständig. Es wird empfohlen, ein AEV ProCal Modul oder ein ähnliches Programmiergerät zu verwenden, um die Stabilisator-Kontrollleuchte im Armaturenbrett zu deaktivieren. Im abgekoppelten Zustand niemals schneller als 20 Meilen pro Stunde fahren, abkoppeln nur für den Einsatz im Gelände.
 

The Factory Rubicon Swaybar Disconnect is a great feature but is prone to failure, shorting out and all around being annoying. The EVO NoLimits Manual Disconnect now allows you to defeat the overly troublesome computer system that operates this very cool feature that JK Rubicons come with. The manually operated EVO NoLimits Swaybar Disconnect now allows you, with a few turns of the dial, to disconnect your Rubicon Swaybar at anytime, in any gear, and with any amount of articulation. No need to bounce the vehicle, no pins to pull or fighting to reinstall, no swaybar links to remove, no punctured tires from removed swaybar links, just unrestricted articulation. Back to the highway simply turn the dial a few turns in the opposite direction on level or uneven ground and your swaybar will fully reconnect by itself for highway use. It is recommended to use an AEV ProCal Module or similar computer programmer to turn off the swaybar light function on your dashboard. When disconnected never exceed 20mph, disconnect for off road use only.